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关注!北沿江高铁迎来决定性时刻,线路走向……
发布日期:2019-12-01 19:31:07   点击数:4992
[摘要] 北沿江高铁迎来新进展!北沿江全线控制性工程过江通道目前仍旧存在分歧,铁总、江苏、上海正在全力协调。泰州官方北沿江相关回复图源来自网络关于北沿江高铁的走向问题,网络上流传着各种规划图,南线和北线各执一方

大新闻!

北江高速铁路迎来了决定性的时刻!

目前,该项目已完成可行性研究报告的编制,并将很快组织科研评审。

经过审查,我们将努力尽快开始工作!

协调会议现场照片

地图来源于网络。

01

官方回复!北江高速铁路的新进展!

9月9日,网民就北江高速铁路建设咨询了江苏省铁路局,得到了省铁路局的回复:

江苏铁路局回复网民

地图来源于网络。

集中精神。

焦点1:

目前,设计单位已完成可行性研究报告的编制,并将于9月23日至27日组织可行性研究评审。

焦点2:

审查结束后,将督促设计单位加快科研报告的评估和修订,争取可行性研究获得批准,尽快开工建设!

沿江高速铁路合宁沪段已纳入国家中长期铁路网规划和推进沿江经济带高速铁路通道建设实施计划。计划从上海出发,经崇明岛到南通、台州、扬州和南京北站,再到合肥。新主线全长约490公里,设计速度为350公里/小时。

江苏沿江高速铁路全长约380公里,直接影响扬州、台州、南通、南京六合、安徽全椒、滁州等地。这意义重大,关系到全省。

早在今年2月,省铁路集团就表示:“今年,我们将争取沿北江高速铁路的早日批准和建设。”

从目前发布的信息来看,北滨江的建设又近了一步!

02

南方还是北方?结果将很快公布!

从目前的情况来看,北江高速铁路的技术设计更加复杂,论证时间也比预期的要长,因为它涉及河道,沿线有许多城市。目前,整个北长江控制工程的越江通道仍存在差异,铁路总局、江苏、上海正在全面协调。

然而,目前最有争议的问题是:“南北线”走哪条线?!

从上图中北江高速铁路的平面图可以看出,中段原本有两条独立的铁路,但它们并不相连。北江高速铁路的任务是连接两条铁路。然而,南线和北线的不同方向(也称为中线)直接决定了高速铁路在南线和北线的两个相反的命运。

南方对北方

地图来源于网络。

8月初,台州交通发言人在回复网民时说:

首先,交通部敦促市政府向省政府报告一个特殊的主题。它敦促省政府支持保留“南线”的计划,并尽可能充分考虑在靖江和泰兴设立车站的条件。

二是设计单位推荐的黄桥站中心线方案是基于北江高速铁路的功能定位和相关技术规范的要求。

台州官方回复北河滨

地图来源于网络。

关于北江高速铁路的走向,网络上流传着各种各样的计划。南线和北线各占一边,吃甜瓜的人也很困惑。

目前,具体趋势图尚未发布,但可行性研究报告已经完成,现在只需等待官方公告。

总体而言,华北沿江高速铁路的建设是为了适应“一带一路”和沿江经济带建设的需要。也是沿江高速铁路建设、促进长江城市群一体化联动发展、促进区域经济一体化的重要支撑。无论结果是南线还是北线,完成华北沿江高速铁路都具有不可替代的战略意义。

南通作为长江三角洲北翼的经济中心,沿江高速铁路和南通新机场的登陆将从根本上改变南通目前的交通状况。南通将通过“江海相连,上海相连”,真正成为江海门户城市。

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